90cv VS 95cv

Raga, dalla brouchure della EVO, si legge che il 95CV ha la distribuzione costituita da "2 ACT con punterie meccaniche" (come anche il 120CV). Nella PUNTO 2012 invece, la distribuzione è riportata a catena. Quali le differenze tra i due termini se ci sono?

lobrux ha scritto:

"risparmi in cosa con lo start e stop, che poi il motorino d'avviamento lo stracuoci prima, e devi comperlo nuovo, poi sai che stress spegni accendi spegni accendi, non la voglio manco morto una auto con tale dispositivo"

Il motorino di avviamento è stato potenziato da 30000 avviamenti a 300000. La batteria è stata potenziata ed inoltre è possibile disattivarlo se non lo si vuole utilizzare.

il motorino d'avviamento e' uguale... idem alternatore e batteria... originale da 50ah...

..a me risulta parlando con dei tecnici che oltre al motorino potenziato anche le bielle sono state adeguate rinforzate! ovviamente perche tutti componenti che vengono sollecitati nel momento dell accensione!

mio zio ha fatto gia 2 motori su 2 evo che avevano lo S&S avevano una 55000km e l'altra 90000km... i motorini internamente ed esternamente sono identici... po se non mi credi... fa nulla

La 95 Cv non ha paragone con la VECCHIA e ripeto VECCHIA motorizzazione da 90 Cv, il motore oltre a essere più prestante è anche di seconda generazione, di conseguenza sono diminuiti i consumi.