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Messaggio Da marcoevosport Sab 27 Apr 2013 - 22:19

Ma le candele almeno le hanno controllate?la realtà purtroppo è che non ci sono più soldi e fiat fa di tutto per non intervenire e quando scaded l assicurazione sono tutti cavoli nostri!bisogna rompere rompere rompere altrimenti se ne fottono!
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Messaggio Da ego89 Dom 28 Apr 2013 - 15:32

non so se le hanno controllate!
Seguirò il tuo consiglio di farle controllare da un meccanico di fiducia e, nel caso trovi qualcosa, almeno ho le prove che i tecnici fiat non hanno fatto un bel niente!

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Messaggio Da ego89 Mer 1 Mag 2013 - 1:45

Ultimo, clamoroso aggiornamento:
Sta mattina mi hanno chiamato dall officina fiat perche dicono sia arrivato un coperchio punterie da cambiare! Pezzo ordinato dai tecnici che hanno controllato la mia auto la settimana scorsa! Che mi dite in tal proposito??? Cambiando questo coperchio cosa si risolverebbe??.

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Messaggio Da Roberto.evo Ven 10 Mag 2013 - 9:35

Ieri ho fatto il primo tagliando 31000 km.con cambio olio filtri vari e candele.la mia attenzione ovviamente era per le candele...è fortunatamente tutto ok nessuna traccia di olio.si riparte e speriamo sempre tutto ok.alla prossima

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Messaggio Da ego89 Ven 10 Mag 2013 - 19:50

L' auto per adesso non mi sta dando noie...anche se a volte quando metto in moto per un po sento che l' auto borbotta e vibra più del dovuto, non è silenziosa e "piatta" come dovrebbe...Però ormai non so più che fare!

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Messaggio Da Roberto.evo Dom 12 Mag 2013 - 12:55

Bene pare mi sia portato iella da solo.oggi accesa e tutto vibrava.spenta subito riaccesa dopo qualche secondo e ok.

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Messaggio Da ego89 Dom 12 Mag 2013 - 13:15

Roberto.evo ha scritto:Bene pare mi sia portato iella da solo.oggi accesa e tutto vibrava.spenta subito riaccesa dopo qualche secondo e ok.
Non è una questione di sfiga, è che prima o poi misa che capita a tutte, purtroppo! Partenza a TRE cilindri - Pagina 13 884565

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Messaggio Da Roberto.evo Dom 12 Mag 2013 - 13:18

Si si.lo dicevo solo perché avevo fatto il tagliando pochi giorni fa e tutto era ok.non si è accesa nessuna spia anche perché ho spento subito.vediamo come procede nei prossimi giorni

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Messaggio Da ego89 Dom 12 Mag 2013 - 13:32

Nel caso rompi tanto, ma tanto le scatole in officina! Partenza a TRE cilindri - Pagina 13 875825286

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Messaggio Da Roberto.evo Dom 12 Mag 2013 - 13:36

Il fatto è io l ho presa usata non è in garanzia fiat ma ho 2 anni di garanzia sull usato perché aveva 9.000 km e quindi era usato quasi come nuovo.quindi dovrei rivolgermi alla garanzia usato

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Messaggio Da ego89 Dom 12 Mag 2013 - 13:37

ma l' auto ha più di due anni?

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Messaggio Da Roberto.evo Dom 12 Mag 2013 - 13:42

Si è di maggio 2010 io l ho presa a luglio scorso

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Messaggio Da ego89 Dom 12 Mag 2013 - 13:45

ah ok! be si comunque dell' auto dovrebbe risponderne la concessionaria che ti ha venduto l' auto...però non so in questo caso come si comporterà...!

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Messaggio Da Roberto.evo Dom 12 Mag 2013 - 13:50

Bhe la garanzia è a cura di una società la moti e service che è la più grande società di garanzia usato.devo chiamare l oro e ti mandano in officine convenzionate con loro.sulla garanzia per il motore copre i pistone e via dicendo e la centralina motore ecu.ora tocca vedere per il multiair come funziona

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Messaggio Da ego89 Dom 12 Mag 2013 - 13:53

aD ogni modo...in bocca al lupo! Smile
Facci sapere come si evolve la situazione e per qualsiasi cosa chiedi pure!

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Messaggio Da Roberto.evo Dom 12 Mag 2013 - 13:57

Crepi.si come detto vedo come si evolve.oggi non si è accesa nessuna spia quindi non so neanche se viene rilevata come anomalia.qualora si ripetesse con spie accese chiamerò subito la garanzia e vedremo cosa succede.

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Messaggio Da Roberto.evo Lun 13 Mag 2013 - 15:01

Dopo ieri niente più accensioni a tre il motore gira bene solo sempre alla partenza a freddo come la mattina la macchina parte bene xo comincia a fare come se fosse ingolfata e si spegne almeno che non do un filetto di gas.se si spegne alla seconda va ok.lo aveva fatto altre 2 volte prima Dell accensione a 3.

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Messaggio Da marcoevosport Mar 14 Mag 2013 - 0:29

Mi dispiace dirtelo ma hai il modulo da cambiare. Fa le stesse cose che faceva la mia.

Penso che tutti sti moduli più di 30000 km non li fanno e la mia come tante altre ne sono la dimostrazione.

Se guardate sul forum della mito dove sono in molti di più ad avere il multiair vi mettete le mani nei capelli...
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Messaggio Da Roberto.evo Mar 14 Mag 2013 - 14:50

Oggi è andata bene ma ci credo poco che dura.lo cosa più scandalosa e' il fatto che sembra non abbiano risolto e non ci capiscono nulla e vanno alla cieca.

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Messaggio Da ego89 Mar 14 Mag 2013 - 20:33

Benvenuto nel club degli "esterrefatti"! Partenza a TRE cilindri - Pagina 13 3485976653

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Messaggio Da Roberto.evo Mer 15 Mag 2013 - 17:59

Forse il multiair è stato sviluppato da alieni ecco perché i tecnici fiat non ci capiscono nulla... Partenza a TRE cilindri - Pagina 13 3014399049

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Messaggio Da ego89 Gio 16 Mag 2013 - 1:34

Roberto.evo ha scritto:Forse il multiair è stato sviluppato da alieni ecco perché i tecnici fiat non ci capiscono nulla... Partenza a TRE cilindri - Pagina 13 3014399049
Non lo escluderei!

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Messaggio Da luca17 Mar 11 Giu 2013 - 18:30

ho visto che in america hanno venduto molte 500 multiair da 101cv... qualcuno sa se hanno problemi come alcuni nostri multiair?

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Messaggio Da ego89 Mer 12 Giu 2013 - 0:38

Per ora nulla...

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Messaggio Da Roberto.evo Gio 13 Giu 2013 - 13:57

La mia sembra magicamente rinata.niente di niente precisa come prima.srgat sgrat

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