[MEGATHREAD] Impressioni sul 105cv

Eh, c'avevo pensato a dirti la verità, ma diciamo che già il 105 CV è al limite nel preventivo dei consumi...Il 135 sfora di un bel pò!Io spererei di fare 14km/l ma mi sa che già col 105 arrivo si e no a 13!

Daniel ha scritto:Eh, c'avevo pensato a dirti la verità, ma diciamo che già il 105 CV è al limite nel preventivo dei consumi...Il 135 sfora di un bel pò!Io spererei di fare 14km/l ma mi sa che già col 105 arrivo si e no a 13!

guarda io col 105 cv i 13 me li sogno abbondantemente...faccio a malapena gli 11- 11 e mezzo...
e con il turbo i consumi sono su per giù gli stessi...a patto ovviamente che non vai in giro sempre abbastanza allegro se no i consumi aumentano drasticamente...ma sia con la turbo che con l'aspiratao...consumano pressochè uguali solo che uno ha 30 cv di più...se 105 cv ti basterebbero prendi in 1.3 95cv che essendo diesel ha anche più coppia quindi di aver 10 cv in meno in teoria te ne accorgi poco...almeno questo è quello che farei io se potessi tornare indietro...

idem.ho 4500km e una media di 11,2 km/l guido allegro però...

Quindi a meno che io non faccia meno di 1000km al mese meglio spostarsi sul diesel...Allora mi permetto di chiedervi: qnt avete pagato la vostra?A me il concessionario ha chiesto per
Punto Evo Sport,1.4 Ma 105 CV con 1000€ di optional 19000€...Come da listino internet cmq...Ma io a dir la verità ho sentito gente che per la stessa auto ne ha spesi 2000 in meno...Senza incentivi ovviamente...

io la mia punto evo sport 3p con SOLO il pacchetto sport ho speso 14000....
però ho dato dentro una golf che me l'hanno valutata 900euro...
comunque io viaggio abbastanza allegro e anche con questo nuovo terminale montato faccio i 12.7....
quindi non male....

@jhonny: per fare gli 11 devi andare ogni volta come un pazzo!!...ahhaha

è quello il probblema io faccio superstrada al 70 % e urbano x il restante 30 % ma abbastanza tranquillo anche perchè sono sempre in giro per lavoro e di certo non corro per andare a lavorare!!anzi!!!...andando come un vero matto ho provato a calare vertiginosamente il consumo medio...roba da riuscire a vedere una media di 8.6 km litro ma sono sicuro di aver fatto anche meno solo che ero troppo impegnato per guardare il cdb...
per il costo la mia con optional vari eccetera ero arrivato a 21.000 meno la mia l'ho pagata 16

cavoli a 21000 eri arrivato alla evo abarth!....

Reds91 ha scritto:cavoli a 21000 eri arrivato alla evo abarth!....

21.500 per l'esettezza...infatti prova a leggere nella mia galleria...è solo un idea ma si sa mai che in raptus di follia non lo faccio...

Reds91 ha scritto:io la mia punto evo sport 3p con SOLO il pacchetto sport ho speso 14000....
però ho dato dentro una golf che me l'hanno valutata 900euro...
comunque io viaggio abbastanza allegro e anche con questo nuovo terminale montato faccio i 12.7....
quindi non male....

@jhonny: per fare gli 11 devi andare ogni volta come un pazzo!!...ahhaha

Beh...Ecco un link [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] che ti conviene guardare...Questo è il paese in cui abito xciò capisci bene che appena esco da quella serie mi diverto...Se non trovo traffico mi piace tenere il piede sull'acceleratore e la media dei 110 sulla extraurbana nessuno me la toglie! (la strada è tutta curve ma che hanno visibilità xciò è bellissima da fare!)

io non riesco a vedere la pagina....

Reds91 ha scritto:io non riesco a vedere la pagina....

Hai cliccato direttamente sul link?Io ho controllato e si apre regolarmente...

ora ora la vedoo....
io ci credo poco comunque che non facciano multe....
mah....

Oh!Eccome se ne hanno fatte..!Si sa come fanno i sindaci...Ma di più non mi espongo nè ne parlo...

ciao ragazzi!! Oggi ho superato i 100 chilometri (sono ancora in super-rodaggio ) e faccio normalmente cambiate sui 2500 giri quindi non ho ancora potuto apprezzare il motore..solo a macchina calda ho dato tre-quattro tirate (sempre nel limite del cds) fino ai 4000 giri massimo per non far impigrire il motore e..insomma quando apri la macchina va che è un bel lavoro!!!come cunsumi (perchè è nuova,giusto...?!?) sono sui 10.6/100 L...non vedo l'ora finisca il rodaggio e si sleghi...

DadeDucati ha scritto:ciao ragazzi!! Oggi ho superato i 100 chilometri (sono ancora in super-rodaggio ) e faccio normalmente cambiate sui 2500 giri quindi non ho ancora potuto apprezzare il motore..solo a macchina calda ho dato tre-quattro tirate (sempre nel limite del cds) fino ai 4000 giri massimo per non far impigrire il motore e..insomma quando apri la macchina va che è un bel lavoro!!!come cunsumi (perchè è nuova,giusto...?!?) sono sui 10.6/100 L...non vedo l'ora finisca il rodaggio e si sleghi...

da slegata cambia, per i consumi se tiri le marce c'è poco da fare rimangono alti non ovviamente a 10.6/100 ma sui 8.4 tirando molto, se non si tira si va tranquilli a 7-6.8 con cambiate sui 2000 giri senza avere brio ed accellerazione e senza sentire il motore, l'importante è cambiare e tenere marce alte senno i consumi ne risentono.... se si vuole accellerare si parte dalla seconda fino a 70 km orari fino ai 130 della terza e li pero' i consumi ne risentono assai.....

allora macchina presa martedi' sera, ho fatto 250 km e devo dire che appena si scalda il motore diventa estremamente fluido!
non ho ancora schiacciato l'accelleratore piu' che un pelino che basta a farla andare avanti e quindi non vi so ancora dire come 'sportivita' se e' un buon motore (ma quel poco che ho potuto sentire nei pochi momenti in cui ho premuto mi fa pregustare un ottimo motore!)

Anch'io ho appena ritirato la 105 e parlare di consumi stabili fino al raggiungimento dei primi 2000 km. è prematuro, comunque in questi primi 150 km. sono in media sul 7/8 % e considerato che il rodaggio non esiste guido in maniera normalissima, l'importante e non esasgerare nel tirare le marce.
Del resto come prima impressione di guida è quella di un motore molto elastico e pronto e grande stabilità e tenuta.
saluti

sarai più soddisfatto con il passare dei km!!!

Chiedo scusa se mi intrometto di nuovo, voi di tagliando all'incirca qnt spendete?Dato che sono cambiate un pò di cose e i miei kilometri a mese sono scesi a 1000 anzihè 2000 iniziali sto valutando se tornare sul 105 cv!Quindi ora la mia valutazione si basa sul qnt ci vuole x ammortizzare la differenza di costa (manutenzione compresa) tra un diesel (sia esso il 95 o il 120 cv) e il benzina...Inoltre voi in autostrada a 140 km/h costanti qnt fate con un litro?Tanks!

Salve a tutti! A giorni acquisterò una punto evo sport, 1.4 multiair 105 cv.
Qualche giorno fa però mi stava per cadere il mondo addosso: leggendo qua e la articoli su internet, ho notato che alcuni parlano di un imminente nuovo modello, si parla forse di un annata massimo...voi che ne pensate? ci sono notizie ufficiali, almeno ufficiose della situazione??? :O

ragazzi a me è successa la stessa identica cosa, anche se con la mia macchina attuale, che dovrò vemdere per acquistare la punto evo! in pratica a me hanno detto che è un sensore dell' alta pressione, ora l' hanno cambiato e va benissimo la macchina!

Ma...forse fine 2012 o inizio 2013 dovrebbe uscire il nuovo modello. Se pensi che la evo è uscita nel 2009.......

No io non credo verrà sostituita cosi presto.. Un modello di un auto dura almeno 6 anni sul mercato

Al massimo sarà un restyling, ma i motori rimangono gli stessi.

scusate l' ignoranza...ma la punto evo e' un restyling della grande punto oppure e' un nuovo modello???