[MEGATHREAD] Tagliando 75cv

Quindi i Concessionari/Meccanici ci vedono come polli da spennare.....

Diceva la porti tra 3000/4000 Km asserendo che si doveva fare il tagliando in quanto il primo olio é sporco?!?!?'

pasqualet ha scritto:Quindi i Concessionari/Meccanici ci vedono come polli da spennare.....

Diceva la porti tra 3000/4000 Km asserendo che si doveva fare il tagliando in quanto il primo olio é sporco?!?!?'

Bah... a me hanno subito detto di passare per controllare che fosse tutto a posto e non ho pagato nulla.

Per come la vedo io, i cambi olio si fanno a 10.000km sui benzina e 15.000 sui diesel.
Poi ovviamente ognuno tratta la sua auto come vuole, io non mi fido del libretto manutenzione Fiat, a mio avviso scrivono dati non giusti per poi causarti danni intorno ai 100.000km e pagare fior di quattrini da loro..

Due giorni fa mi è apparso il messaggio "Olio motore degradato" sulla mia Evo E5...
30.150km in 20 mesi, il 60% dei chilometri in tangenziale/autostrada e il rimanente 40% nel traffico di Milano...speravo di arrivare ai 35.000 km o ai 2 anni ma mi ritengo soddisfatto

Oggi ho fatto il primo tagliando presso l'officina Denicar (prov. di Milano), questi i prezzi:
- Elemento filtrante €19.11
- Filtro Aria €27.82
- Olio motore 5W-40 (3,5lt) €55.41
- Liquido tergi €3.15
- Protezione sist. alimentazione €12.50
- Elemento filtrante €27.75
- Mano d'opera €66.30
- Mat. consumo e smalt. rifiuti €11.10

Per un totale di €223.14 + IVA = €270.00
Un po' caro, eh?

Un bel po!!!

Io ho fatto il 2° tagliando 1 settimana fa e ho speso alla FIAT (non un'officina autorizzata, ma proprio quella del Concessionario) solo 140 €. E a parte il filtro dell'aria (ho il BMC) le voci sono uguali alle tue. Senza contare che 27 euro+Iva di filtro dell'aria mi pare un furto... con 40 euro metti il BMC che non sostituisci più per un pò...

Gotrek ha scritto:Io ho fatto il 2° tagliando 1 settimana fa e ho speso alla FIAT (non un'officina autorizzata, ma proprio quella del Concessionario) solo 140 €. E a parte il filtro dell'aria (ho il BMC) le voci sono uguali alle tue. Senza contare che 27 euro+Iva di filtro dell'aria mi pare un furto... con 40 euro metti il BMC che non sostituisci più per un pò...

Presumo che le voci siano le stesse perchè anch'io mi sono rivolto all'officina del concessionario

Però i tuoi prezzi saranno inferiori visto che hai speso la metà!

Non so che dirti... già le 2 ore di lavoro, contro 1 ora che ho pagato io fanno un mancato risparmio di 33 euro + iva (visto che il contratto nazionale prevede 32 €/h + IVA)

Qui non lavorano secondo il contratto nazionale...si fanno pagare bene!

1 ora sono 51 euro + iva... mi hanno calcolato 1h e 20 circa e sono 66,30 euro + iva
Poi, secondo me, mi hanno fatto pagare tanto l'olio...

Io l'olio l'ho pagato 54 euro iva inclusa a cui poi ha fatto anche 20% di sconto perchè sono cliente...

Anchio pagai tipo 160 euro, ed era un officina fiat, proprio dove ho preso la macchina!

Ragazzi volevo solo dare un piccolo chiarimento, sulla base della mia esperienza personale, relativo al discorso dei tagliandi e della garanzia.

La mia Evo è stata immatricolata a Novembre 2010 e ad oggi, dopo 19000 KM non ho mai effettuato il tagliando ufficiale.

Ho solo cambiato l'olio dal mio meccanico di fiducia mettendo il Mobil 1 ESP 5w30 (rispetta le direttive FIAT per i DPF) e messo il filtro nuovo originale quando l'auto ha compiuto 1 anno e percorso 10000Km circa.

Nonostante ciò la mia auto è andata due volte in assistenza, l'ultima volta risale a 4 giorni fa, ed entrambe le volte gli interventi effettuati sono stati eseguiti in garanzia senza alcun tipo di problema.

Per cui non fatevi incantare dalla storiella che il tagliando deve essere fatto entro 12 mesi pena il decadimento della garanzia perchè NON E' VERO!
Fa fede sempre e comunque il libretto di uso e manutenzione e lì viene indicato chiaramente che le E5 devono fare il tagliando a 35000Km e cambiare solo l'olio e il filtro entro 24 mesi.

Ecco, proprio quello che voglio sapere. Dubbio che da qualche settimana mi attanaglia la mente. La mia evo tra poco avrà 1 anno di vita ( la prima sett di ottobre), ci ho fatto 10.000km e, onestamente sto impazzendo perchè, vorrei cambiare almeno l'olio e il filtro olio. Come mi comporto? Posso farlo io? O devo per forza andare in officina autorizzata fiat? Naturalmente è una 1.3mjt 75cv euro5. Per favore una ris seria, affidacile e possibilmente il prima possibile. Così prendo subito i provvedimenti del caso. Grazie grazie grazie.

Domanda : la mia 1.3 mjt ha ca. 10.000 km e 4 anni di vita ( io l' ho appena presa ) ... devo far eun tagliando ? Se si cosa devo cambiare ??

Grazie .

E lo chiedi pure! Sei obbligato a farlo. Ammenochè chi te l'ha venduta ha provveduto a farlo prima di consegnartela. Anche se non so quando tu l'hai presa l'auto.
E cmq dopo 4 anni ti consigliere almeno di sostituire olio, filtro olio e filtro aria.

ok grazie ... loro mi hanno dato la garanzia ma comunque per la salute dell' auto è meglio provvedere ....

Grazie per cosa! Fai quei lavoretti che ti ho detto sopra e stai tranquillo, garanzia o meno del rivenditore la manutenzione programmata è cosa tua. Poi o li fai tu o li fai fare in officina non cambia niente, l'importante che dai olio nuovo al motore.

Ragazzi andando a pag 215 del libretto uso e manutenzione, alla voce sostituzione olio motore e filtro olio non c'è nessun pallino sotto i km, che servirebbe ad indicare quando va fatta la sostituzione. Anche a voi è così?

da me ogni 30.000 o 24 mesi ( quello che si verifica prima )

gnovello ha scritto:da me ogni 30.000 o 24 mesi ( quello che si verifica prima )

Si ma se non mi sbaglio a te non è la evo. Hai detto che è la grande punto, euro4.

esatto la mia è una grande punto ...

Per la Punto EVO 1.3 75cv Euro 5 col DPF i tagliandi vanno fatti a 35.000km o 24 mesi o quando appare il messaggio di olio degradato sul quadro strumenti. Saluti.

Cri... mi appare il messaggio: pressione dell'olio insuficiente fermarsi e spegere motore. Help.

Chiama immediatamente il Ciao Fiat e fatti portare al più vicino centro assistenza. E' in garanzia, no?

Si è in garanzia. Quindi voi mi consigliate di andare in assistenza? (addio macchina). Ma secondo voi è qualcosa di grave?